Herr Aditya Makharia, Institutional Research Analyst, HDFC Securities Tata Motors meldet weiterhin eine Verbesserung seiner Betriebsleistung, da die EBITDA-Marge für das eigenständige Unternehmen um 130 Basispunkte QoQ auf 8,7 % anstieg und die JLR-Marge über 15 % blieb.Die Ergebnisse wurden jedoch durch eine Abschreibung von 1,48 Mrd. GBP bei JLR im Zusammenhang mit einer Abschreibung früherer projektbezogener Investitionen beeinträchtigt.Der Luxus-OEM meldet weiterhin verbesserte Cashflows mit einem positiven FCF von 729 Mio. GBP im 4. Quartal;die Nettoautomobilverschuldung reduziert sich auf 409 Mrd. INR gegenüber 482 Mrd. INR im Jahresvergleich.Wir erhöhen unser SOTP-basiertes Kursziel für das Geschäftsjahr 23 auf INR 380, um die verbesserte Leistung zu berücksichtigen.4QFY21-Finanzdaten: (1) Standalone: ​​Der Umsatz stieg um 37 % im Quartalsvergleich auf 200 Mrd. INR, angeführt von einem Wachstum von 21 % beim Volumen und 13 % bei den Realisierungen (aufgrund des höheren Anteils von MHCV bei 23 % gegenüber 18 % im Quartal).Die EBITDA-Marge von 8,7 % überraschte positiv (+125 BP QoQ), trotz eines Anstiegs der RM-Kosten um 230 BP QoQ.Nachdem Tata mehrere Quartale lang einen Verlust gemeldet hatte, veröffentlichte er einen adj.Gewinn von INR 3 Mrd.(2) JLR: Der Umsatz stieg gegenüber dem Vorquartal um 9 % auf 6,5 Mrd. GBP, während das Volumen um 20 % stieg;Die Realisierungen gingen saisonbedingt um 9 % zurück (geringerer Mix aus China im 4. Quartal).Die EBITDA-Marge lag bei gesunden 15,3 %, angetrieben von Charge+-Initiativen.Die Division meldete einen außergewöhnlichen Verlust von 1,5 Mrd. GBP aufgrund von Abschreibungen auf Vermögenswerte/Restrukturierungskosten.(3) Konsolidiert: Umsatz/EBITDA stieg um 17/15 %, während Adj.PAT kam auf INR 38,4 Mrd. (+41 % QoQ).Wichtige Highlights: (1) JLR führt die Show an: Angetrieben von einer globalen Erholung und der Einführung neuer Modelle erwartet das Management für das Geschäftsjahr 22E ein gesundes zweistelliges Umsatzwachstum.Der OEM konnte seine Gewinnschwelle aufgrund seiner Umstrukturierungsinitiativen auf 400.000 Einheiten (gegenüber 600.000 früher) senken.JLR reduziert seine Produktplattform von 6 auf 3, während es sich auf einen EV-geführten Übergang vorbereitet.Das Charge+-Programm endet nach Einsparungen in Höhe von 2,1 Mrd. GBP im Geschäftsjahr 21 und 6 Mrd. während seiner Laufzeit.Der Defender erreicht 6.000–7.000 Einheiten/Monat und verfügt über ein Auftragsbuch von über 20.000 Einheiten (im Wert von ~3 Monatsverkäufen).(2) Zunahme des indischen CV-Marktanteils: Der Marktanteil von Tata Motors bei CVs hat sich im Laufe des Quartals um 350 Basispunkte auf 42,4 % verbessert.Die CV-Wiederherstellung wird von MHCV und ICV angeführt.Segment-EBITDA stieg QoQ um 110 Basispunkte auf 9,1 %.(3) Starkes PV-Portfolio: Der PV-Umsatz ist im Jahresvergleich um 160 % gestiegen, da das Unternehmen Marktanteile in diesem Segment hinzugewonnen hat (8,2 % gegenüber 4,8 % im Geschäftsjahr 2020).Das Segment hat die bisher höchste EBITDA-Marge von 4,9 % gemeldet, angetrieben von einem verbesserten Produktportfolio, zu dem auch Elektrofahrzeuge gehören.Aktien von TATA MOTORS LTD.wurde zuletzt in BSE bei Rs.314,5 gehandelt, verglichen mit dem vorherigen Schlusskurs von Rs.332.35.Die Gesamtzahl der während des Tages gehandelten Aktien betrug 5237832 in über 54704 Trades.Die Aktie erreichte ein Intraday-Hoch von Rs.322,95 und Intraday-Tief von 312,15.Der Nettoumsatz während des Tages betrug Rs.1657063455.Website Erstellt und gepflegt von: Chennai Scripts West Mambalam, Chennai – 600 033, Tamil Nadu, Indien